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sábado | 16 noviembre | 2024
El Grupo Municipal Socialista ha presentado una propuesta innovadora para revitalizar el Ensanche compostelano mediante la creación de parklets comerciales. Estas estructuras, pequeñas extensiones de la acera que ocupan el espacio de una o dos plazas de aparcamiento, se convertirían en microparques equipados con vegetación y mobiliario urbano, ofreciendo espacios de descanso y socialización tanto para vecinos como para visitantes.
Las concejalas Mila Castro y Mercedes Rosón explicaron los detalles de esta iniciativa durante su presentación este viernes. Según Castro, los parklets tienen un doble objetivo: “ampliar los espacios de socialización e impulsar el flujo de ciudadanía hacia el comercio local”. Rosón añadió que este modelo de urbanismo “para las personas” crea “nuevos lugares de interacción entre comerciantes y comunidad”, reduciendo el impacto visual del asfalto y atrayendo a más peatones hacia las zonas comerciales.
La iniciativa busca beneficiar especialmente las áreas comerciales del Ensanche que actualmente cuentan con un elevado número de locales vacíos. Mila Castro puso como ejemplo el tramo final de la rúa Doutor Teixeiro, cerca de la plaza de Galicia, donde el comercio es más escaso. “Allí, la falta de espacios de socialización afecta directamente a la actividad económica, y un parklet podría ser clave para revitalizar esta zona”, señaló.
En este contexto, las ediles subrayaron que los parklets han demostrado ser una herramienta eficaz en ciudades como Lugo, Barcelona y, a nivel internacional, Londres y San Francisco. En estos lugares, no solo incrementaron el flujo peatonal, sino que también permitieron a los comercios utilizar parte del espacio para exhibir productos, convirtiéndose en puntos de atracción para los vecinos.
El proyecto de los socialistas contempla inicialmente la instalación de dos parklets a modo de prueba piloto. Según Castro, esta fase incluirá un análisis para identificar las zonas más adecuadas del Ensanche, priorizando aquellas con una mayor cantidad de locales vacíos. Además de mejorar la calidad del espacio público, los parklets contribuirán a fomentar la apertura de nuevos negocios y a incentivar el consumo en zonas actualmente menos transitadas.
Mercedes Rosón también mencionó que sería necesario incorporar elementos cubiertos en algunos parklets para adaptarse a las necesidades climáticas de Santiago. Asimismo, destacó como ejemplo positivo las rampas mecánicas de la Gran Vía de Vigo, que combinan áreas de descanso con zonas de socialización, mejorando significativamente el flujo de personas en esa ciudad.
El Grupo Socialista subraya que esta propuesta es parte de un enfoque más amplio para repensar el urbanismo de Santiago, apostando por un modelo que priorice a las personas y fomente la interacción ciudadana. “Queremos espacios donde la gente pueda disfrutar y donde los negocios locales encuentren una nueva vida”, concluyó Mercedes Rosón.
