El Consejo de Administración de Aena ha aprobado la adjudicación del contrato para la renovación integral del pavimento de la pista del Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro, por un importe de 26,6 millones de euros. Las empresas adjudicatarias son Padecasa Obras y Servicios S.A., Infraestructuras Conelsan S.A. y F. Gómez y Cía S.L.

La intervención, con un plazo de ejecución estimado de 15 meses, se desarrollará principalmente en horario nocturno, aunque implicará también el cierre diurno total de la pista durante 35 días consecutivos, entre el 23 de abril y el 27 de mayo de 2026. Durante ese periodo no operarán vuelos en el aeropuerto compostelano.

Un proyecto de gran envergadura

La actuación contempla la renovación del firme en toda la pista, con intervenciones en profundidad (hasta 1,28 metros) en cuatro zonas críticas, que suman unos 19.350 metros cuadrados. En total, se emplearán 73.000 toneladas de nuevo pavimento, producido en dos plantas temporales instaladas en el interior del recinto aeroportuario para garantizar el suministro y reducir los tiempos de transporte.

Además de la capa de rodadura, el proyecto incluye la renovación del sistema de balizamiento, mejoras en el drenaje del campo de vuelos, la nivelación de terrenos y la adecuación de las franjas de seguridad laterales.

Cierres nocturnos y coordinación con aerolíneas

Entre el 13 de enero y el 9 de octubre de 2026, el aeropuerto también cerrará en horario nocturno, coincidiendo con las franjas sin vuelos regulares de pasajeros. Aena ha informado ya a las compañías aéreas, operadores y administraciones locales, y trabaja en coordinación con ellos para minimizar el impacto de las obras en las operaciones y en los usuarios.

Desde el gestor aeroportuario subrayan que esta intervención garantiza la seguridad operativa del aeropuerto gallego y prolongará la vida útil de la infraestructura, en línea con su compromiso con el mantenimiento y mejora de la red aeroportuaria estatal.