Los viajes en tren a Santiago se disparan durante O Son do Camiño

Las reservas desde Madrid crecen un 115%, consolidando al tren como medio favorito para asistir a grandes festivales
Los viajes en tren a Santiago se disparan durante O Son do Camiño
Turistas en O Son do Camiño. Foto de Eladio Lois

El festival O Son do Camiño no solo llena hoteles y recintos, también está dejando su huella en las estaciones de tren. Según un análisis de la plataforma Trainline, los desplazamientos ferroviarios con destino a Santiago de Compostela se han incrementado un 64% durante los días del evento, en comparación con el mismo periodo del mes anterior.

 

 

El estudio, centrado en las fechas del 12 al 14 de junio, refleja un fuerte impacto en la movilidad generada por el festival, consolidado como una de las citas musicales más importantes del calendario nacional. Uno de los datos más destacados es el crecimiento del 115% en las reservas procedentes de Madrid, lo que subraya la proyección del evento más allá del entorno gallego.

 

El tren gana terreno como transporte para festivales

Desde Trainline apuntan que esta tendencia no es casual: el tren se está consolidando como la opción preferida para los asistentes a grandes eventos culturales, gracias a su comodidad, rapidez y sostenibilidad. “Festivales como O Son do Camiño movilizan a miles de personas por su cartel musical y también dinamizan el turismo y favorecen formas de viajar más sostenibles”, señala Pedro García, director general de Trainline en Europa.

 

 

El hecho de que la estación intermodal de Santiago esté bien conectada con el resto de la ciudad y con los autobuses lanzadera al Monte do Gozo, donde se celebra el festival, refuerza aún más el atractivo del tren como medio de transporte para los asistentes.

 

Un impacto turístico y cultural que va más allá del recinto

Con más de 120.000 asistentes previstos en total, y un aforo diario de 42.000 personas, O Son do Camiño se convierte cada año en un motor de dinamización para Santiago y su entorno, no solo desde el punto de vista cultural, sino también económico y logístico.

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